東莞市贛通物流有限公司-物流專線公司、江西物流專線、貴陽物流專線公司，成立于2006年6月6日，注冊于東莞市南城區白馬振興工業高盛物流園D棟19-20號，是一家以倉儲，道路運輸，配載，國內貨運代理。贛通物流承接整車零擔，主營東莞-江西物流往返專線；東莞-貴州物流往返專線.

 贛通物流總部位于東莞市南城，公司員工共100多人.下轄東莞業務直營網點8個，分布在南城，高埗，萬江，大朗.長安，大嶺山，橫瀝，石排。直達分拔網點5個分布在：南昌，贛州，吉安，上饒，貴陽。自有車輛及掛靠各種運輸車輛100多輛。物流設備50多套。倉庫，配載，分拔場地6000平米。

貨運專線是一種專門的貨物運輸方式，通過直接貨運到目的地，而無須經過周轉，為顧客節省了時間，也提高了貨物運輸效率。貨運專線就是指物流公司用自己的貨車運送貨物至他的專線目的地，一般在目的地有自己的分公司，這樣貨車來回都有貨裝。

　　開專線的目的是為了節約成本，但要建立在貨量充足的前提下，不然就會虧本，所以專線公司一般走的時間不確定，貨滿車走，客戶的運輸成本也會隨之降低。

　　物流專線的益處是運輸成本較低，不益處是走到時間不能確定，不能滿足較急的貨物。

       傳統貨運市場存在著“小散亂”的格局。一些小貨運企業往往租一間倉庫，就可以掛專線名稱。企業服務能力不一，服務水平更是參差不齊，“門檻低，行業內的惡性競爭都給我們做專線運輸帶來了不小的負面影響”。為了提供更高效優質的服務，通過整合現有的專線資源，搭建起一個集聚資源、統一調度平臺——貨運專線。專線通過嚴格的客戶篩選機制，引進專線資源，集聚多家優秀專線客戶，為客戶提供更為優質的貨運服務。

       專線班車成員企業一般集聚在總站，采取定線、定時、定班的方式運輸貨物，這不僅讓有貨運需求的工商企業和制造業可以直接快速找到合適的貨運車輛，更方便零散貨源快速聚攏形成整車發運，同時，基地的準入制度以及服務標準也在一一規范。貨運專線的實施將開啟物流行業的規范化、集約化的全新貨運時代，還將有效推動物流業與制造業的聯動。

　　 貨運專線的實施一改普通的貨運方式，整合了優質資源，提高了服務質量的同時又降低了成本，是一種新型的貨運模式。